Это - Блог нашего сообщества, в котором Вы можете оставлять свои комментарии к записям.
Самая популярная группа туристических компонентов Shimano Alivio в этом году пройдет очередную процедуру омоложения.
Как это обычно бывает при модернизации бюджетных групп, мы не увидим какие-то новые изощренные технические решения и сверхлегкие материалы. Вопрос всегда один: как много патентов из старших групп будет в новой версии Alivio при прежней цене?
Самая главная новость, это 9-я звезда: Alivio наконец-то встала в ряд с остальными "продвинутыми" MTB группами, правда, только на несколько месяцев. Совсем скоро состоится официальный анонс 10-и скоростного XTR, но это в июне.Девятой звездой Shimano, конечно, обойтись не могла. Задний переключатель теперь построен по конструктиву Shadow, т.е. переключатель утоплен ближе к колесу и уже на 5мм, что делает его менее уязвимым при падениях. Переработан и передний переключатель: рамка стала жестче и шире, что обеспечивает больший набор свободных передач при выборе граничных звезд на системе и кассете и делает переключение более устойчивым.Как и раньше, группа выпускается в черном и серебристом вариантах, посадка системы квадрат и окталинк (наконец-то! и это тогда, когда рынок уже отходит от интегрированных кареток), сама система предлагается во множестве комбинаций комплектации и звезд: версии под два типа каретки, с разным набором звезд (44 или 48), с защитой цепи или без и в разных цветовых вариантах. Судя по форме шатуна, можно ожидать, что система не полая.
Сюрприз, но в группе вообще не будет тормозов с маркировкой Alivio. Для завершения комплекта, пользователь должен будет выбрать тормоза из каталога компонентов "Вне серии", где появились сверхбюджетные двухпистонные гидравлические дисковые тормоза под индексом BR-M445. Это радует, поскольку работающая альтернатива заполонившим бюджетные велосипеды безродным гидравлическим дисковым тормозам, к которым вечно проблема найти запчасти и колодки, требовалась уже давно. Главное, чтобы цена соответствовала.Время появления на рынке: июнь этого года.источник - BikeBiz, велофорум velolife.com.ua
Комментарии: 0 Просмотров: 72 Группа: Общие
Неугомонный Лэнс снова создал сразу два медийных повода для пишущей братии. Во-первых, стоит отметить его очередной Trek Madone в весьма приятной кастомной раскраске, на котором мы его увидели на Милан - Сан-РемоПоскольку задача Лэнса выделяться и еще раз выделяться, для привлечения внимания к своему онкологическому фонду,велосипеды он меняет с завидной регулярностью: это уже третий с начала сезона.Обратим внимание на механику: SRAM RED, а не привычный Dura-Ace. Дело не только в командном контракте. Лэнс сменил Shimano еще до появления в Астане и стал, как мы упоминали совсем недавно, акционером SRAM. Второй обсуждаемый повод, конечно, сломанная ключица Армстронга на первом этапе Вуэльта Кастилья и Леон. Упал, кстати, с велосипеда помянутого выше. Поток публикаций просто шквальный. От анализа повреждений до сроков восстановления и, конечно, дальнейшей возможности ехать какой-либо из Гранд-Туров. Хотя Лэнс после возвращения и не совершал громких побед, ради одного внимания прессы, ключицу стоило сломать специально. Правда титул "Железного" он похоже теперь потеряет.Если очистить шелуху, то травма оказалась достаточно серьезной. Во-первых, это множественный перелом, во-вторых, потребовал хирургического вмешательства: обломки кости были скреплены пластиной. Тем ни менее, ожидается, что Армстронг вернется на станок уже через 3 недели и, возможно, успеет до майской Джиро, которая стартует 9 мая. Но вот стоит ли?Проблема не только в сбитом графике тренировок. В отличие от легендарного Меркса, Лэнс спортсмен одной гонки, который выстраивает свой спортивный год под одно соревнование (Тур). таким образом, чтобы попасть на гонку во время пика физической формы. Несколько недель отдыха повлияют на общее физическое состояние не лучшим образом, сдвинут график, и, скорее всего, битвы за первое место на Giro ожидать не следует. Об этом, кстати, косвенно намекает фанатам и сам Армстронг: "Даже если я поеду Джиро не готовым должным образом и использую эту гонку только как разминку к другому соревнованию, я все равно ее проеду и буду получать от этого большое удовольстве".А в переди очередной ТДФ - LIVE STRONG!!!источник - Velonews, CyclingNews, BikeRumors, Trek, велосипедный форум velolife.com.ua
Комментарии: 0 Просмотров: 64 Группа: Общие
